پچھلے دو سالوں میں ، شپنگ کے اخراجات ایک اعلی سطح پر رہے ہیں ، خاص طور پر پچھلے سال کے دوسرے نصف حصے میں ، سمندری قیمتوں نے مستقل طور پر لائن اپ کا رجحان پیش کیا ہے۔ خاص طور پر کچھ زیادہ مقبول راستوں ، جیسے یورپی راستے ، ریاستہائے متحدہ ، وغیرہ۔ تاہم ، جیسا کہ حالیہ شپنگ مارکیٹ میں تناؤ میں بہتری آئی ہے ، حالیہ دنوں میں ، خاص طور پر مارچ میں ، شپنگ کے اخراجات میں کمی کا آغاز ہونا شروع ہوگیا ہے ، یہاں تک کہ کچھ مشہور راستے بھی گرنا شروع ہوگئے ہیں۔
تو شپنگ فیس میں اضافے کی کیا وجہ ہے؟ آپ واپس کیوں گر گئے؟
وبا بنیادی عنصر ہے ، بین الاقوامی صورتحال اور قدرتی عوامل بھی اہم عوامل ہیں۔ ہم سب جانتے ہیں کہ یہ وبا سمندری قیمت میں الٹ جانے میں ایک واٹرشیڈ ہے۔ وبا سے پہلے ، شپنگ کی قیمت اس حد میں رہی ہے کہ غیر ملکی تجارتی کنسائنرز کی اکثریت قبول کر سکتی ہے ، کیونکہ قیمت کی قیمت ، غیر ملکی تجارت کی ترجیحی کارگو نقل و حمل بن گئی ہے۔ تاہم ، وبا کے بعد ، شپنگ کی قیمتوں میں اضافے کی شرح صنعت کے تخیل سے تجاوز کر گئی ہے ، اور قیمت کو ہوا کی قیمتوں سے بھی موازنہ کیا جاسکتا ہے ، جس کی وجہ سے بہت سارے منافع کے مقامات ہوتے ہیں ، جس سے بڑے - پیمانے پر غیر ملکی تجارتی کمپنیوں کو منافع کا نقشہ نہیں ہے۔ وبا کے تحت بہت ساری محدود فرمیں ہیں ، جس کے نتیجے میں شپنگ بڑھتی ہے۔ وبا کی بندرگاہ بہت خراب ہے ، بندرگاہ بھیڑ ہے ، جہاز میں تاخیر ہوتی ہے ، کیبن کو تلاش کرنا مشکل ہے ... وبا کی روک تھام اور کنٹرول کے تحت ، دنیا کی بیشتر بندرگاہوں کو بھیڑ کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، خاص طور پر کچھ درآمد کرنے والے ممالک میں ، اور مشہور بندرگاہوں کو زیادہ گنجائش دی جاتی ہے۔ خوف ڈومین۔ کیلیفورنیا کے ریاستہائے متحدہ میں وبا کی ایونٹ کو لے کر ، اس وبا کے اثرات جاری نہیں کیے گئے ہیں۔ بندرگاہ کی بھیڑ کے بحران کے اثرات میں جہاز میں تاخیر شامل ہے ، اور مال بردار اضافہ ہوا ہے۔ بندرگاہ میں پہنچنے کے بعد اصل منصوبے کے مطابق کنٹینر جہازوں کی ایک بڑی تعداد کو لوڈ نہیں کیا جاسکتا ہے ، اور برت کا انتظار کرنے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔ بندرگاہ کی بھیڑ کو بڑھاوا دینے کے علاوہ ، اس سے مارکیٹ میں بھی تیزی سے کمی واقع ہوگی ، رسد اور طلب غیر متوازن ہے۔ شپنگ لاگت میں اضافہ ہوا ہے۔ یہ نہ صرف وبا ، بین الاقوامی صورتحال ، قدرتی عوامل ، اور کچھ اچانک وقت ، زیادہ مہنگا ، نہ صرف آؤٹ باؤنڈ سے زیادہ ، نہ صرف۔ لیکن وبا کے تناظر میں ، ان عوامل کے اثرات کو بڑھا دیا گیا ہے۔ حال ہی میں ، روسی جنگ بھی ایک اہم عنصر ہے جو شپنگ کی قیمتوں میں اضافے کو بڑھاتا ہے۔ روسی تنازعہ کے بعد ، مارکیٹ کے خام تیل کی قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے ، اور شپنگ کمپنیوں نے ایندھن کے سرچارجز میں اضافہ اور شپنگ کے اخراجات میں اضافہ کرنا شروع کردیا ہے۔ کچھ سرد ہوا ، طوفان ، ہوا اور تیز ہواؤں نے جہازوں کی وجہ سے ہانگ کانگ سے جہازوں کی وجہ سے ہے ، جس سے ہانگ کانگ کی فیسوں کے ذخیرے میں بھی اضافہ ہوگا۔
موسم بہار کے تہوار کی تعطیل کے بعد ، شپنگ کی قیمت میں کمی کا سامنا کرنا شروع ہوتا ہے۔ پچھلے سال کے دوسرے نصف حصے میں موسم بہار کے تہوار کی تعطیل سے پہلے ، شپنگ کی قیمتیں بڑھتی جارہی ہیں۔ تاہم ، چھٹی کی آمد کے ساتھ ہی ، جنوب مشرقی ایشیاء میں زیادہ تر فیکٹریوں نے مزدوری بند کردی ہے ، اور شپنگ کی طلب میں کمی واقع ہوئی ہے۔ اس نے مغربی بندرگاہوں میں کچھ بندرگاہوں کی بھیڑ کو ختم کردیا ہے ، اور طلب میں کمی کی وجہ سے ، رسد کی ضروریات میں توازن قائم ہونا شروع ہوا ہے ، جہاز رانی قدرتی طور پر واپس گرنا شروع کردی گئی ہے۔ شپنگ کمپنی کی سرمایہ کاری کے علاوہ ، مارکیٹ آہستہ آہستہ رجحانات کا باعث بنتی ہے۔
